Saime telefonikõned 6 nädala eest, härrasmehelt, kes nägid meie WEBER DCZ kolmekordist karburaatori taastamise lehte, meeldis see, mida me tegime, ja otsustasime paluda meilt taastada oma Classic Porsche 3 jaoks oma WEBER IDA911PC triple Choke Carburettors.

Ja muidugi me ütlesime Jah!

Nii et siin on need - originaal itaalia tootja 1960s WEBER triple choke 40 IDA3PC & 40 IDA3PC1 karburaatorid (koos kollektoritega).

Enne restaureerimise ajal ja pärast seda - fotod

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-001

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-003

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-004 Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-005

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-008 Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-009

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-010 Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-013

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-015 Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-018

Siin on väljakutse hoolikalt riivida ja eraldada kõik minikomplektid ilma, et see kahjustaks ühtki vananenud osi, st valanguid.

Keermestatud keermed - mehed ja naised - vajavad erilist tähelepanu, sest paljud on vanuse ja keskkonna tõttu suurenenud.

Oluline on õige inseneritava, sobivad tööriistad, vajalikud seadmed ja kannatlikkus!

Siin võib käeshoitav liblik sõna otseses mõttes maksta tuhandeid naela / dollareid (sõltuvalt sellest, kus te elate) ja nädalate / kuude täiendavat aega ja jõupingutusi!

Õnneks õnnestus meil tööaega näidata dramaatiliselt

Niisiis, pärast hoolikat välist eksamit, alustasime eemaldamisprotseduuri ja avasid karburaatorid, et neid otsida.

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-058

Plastmassist trompetid eemaldatakse

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-059

Ülemise katte (te) eemaldamine

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-061

Karburaatorite avamine

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-066

Nõelventiili eemaldamine ülaosast

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-069

Messingist ujukid ja messingist kinni jäävad tihvtid / kruvid

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-071

Pumba joa ja kruvide eemaldamine

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-074

Kõik 6x pumbaseadmete komplektid

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-082

Peamine jugaseade

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-078

Karburaatori #1 ühele kohale kinnitamine, et see vastaks sellele vastavale ülemisele kattele, kui saabub uuesti kokku

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-081

Karburaatori nr #2 kahe koha punumine, et see vastaks sellele vastavale ülemisele kattele, kui saabub uuesti kokku

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-083

Klassikaliste Weberi karburaatorite eemaldamisel on väga kasulik spetsiaalne kiire vabanemisega penetrant - see on üks (paremal) WD-40

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-085

Sulamite / metallide (ja plastmaterjalide) eraldamine eemaldamisprotsessina toimub keskel topkatte ja sisselasketorude kollektorid

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-086

Messingist osade pakend peaaegu täis!

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-093

Idlejäätmete komplekt eemaldatakse

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-089

Kütusepaag / kambri äravoolukork ja pesumasina eemaldamine

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-091

Edu ..

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-099

Pumba katte eemaldamine

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-100

Pumba diafragma ja vedru eemaldamine

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-101

Pumba põhiosa ja naastud

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-100

diafragma eemaldamine

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-107

1x täielik Pump assamblee

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-111

Pumpkate ja kambri eraldamine

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-114

Punchi tööriist, mida kasutatakse pumba katte eraldamiseks nukk / kangist

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-098

Carb #1 & #2 eemaldamist

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-117

Pumbaplaadi mehhanismi demonteerimine - pistikupesa ja kinnituspesa eemaldamine

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-174

Pumba varda käivitatava nukkvõlli eemaldamine

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-131

Idle segu kruviühendus eemaldatakse

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-136

Lisavarustus Venturi lukustuskruvi ja turvavöö

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-140

Käigukasti / kruvipesa kiiruskruvi

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-138

Jõuülekande / tühikäigu pöörlemiskiirus 2

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-137

Venturi lisakinnituskruvid eemaldatud

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-141

Jõuülekande / tühikäigu pöörlemiskiirkruvi ja vedru eemaldatud

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-142

Weber IDA3PC kolmekordse õhuklappiga karburaatorite alumine osa (#1 & #2)

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-143

See on koht, kus ujuk tavaliselt satub. See läikiv kraam on kallis. muld, õli, süsinik ja kütus, mis on aastate jooksul üles ehitatud. Kõik see kaob

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-151

Mõlemad gaasihoovastiku komplektid

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-154

Enne eemaldamist proovime kasutada väikest pöörlemist veskit, et lihvida gaasihoovaskruvide seljatoed

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-158

Liigutage kruvimaterjali ära, et hõlbustada gaasipedaali kruvi eemaldamist

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-159

Drosselklapi kruvid eemaldatud - valmis klapi üles ja alla liikuma

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-160

Drosselklapi eemaldamine

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-161

gaasihoovastiku ventiili eemaldamine

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-164

Enne eemaldamist asetage gaasipedaali klapi / võlli pistik

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-167

gaasipedaali klapi / võlli pistik - eemaldatud kruvid (Allen tüüpi)

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-165

Spindli eemaldamise algatamine

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-166

Spindli / võlli eemaldamine - Märkus: ka PTFE-pingutusriba väljub

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-168

Drossel spindli / võlli eemaldamine (teine ​​ots)

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-170

jätkates gaasihoova võlli eemaldamist - peaaegu välja! Samuti väljub PTFE pingutusriba

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-172

Siin on jagatud gaasipedaali võlli üks osa, millest iga karburaator on olemas - see on väiksem / lühike

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-173

Spindli / gaasihoova võlli pistiku eemaldamine

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-179

Enne eemaldamist täitke gaasipedaal / võll

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-182

Mõlemad teineteise kõrval paiknevad spindli / võlli komplektid

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-188

Venturi lisavarustus

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-184

Drosselklapi võll / võll - eemaldatud PTFE pingutusriba

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-189

Venturi lisavarustus

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-191

Drossel eemaldamine

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-192

rohkem drossel eemaldamist

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-193

ja veelgi rohkem tolmu eemaldamist ..

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-197

Choke & aux Venturi torud on eemaldatud

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-195

Drosselid ja aksessuaarid Venturis eemaldatakse

Kõige keerukamaks eemalduseks olid õhu korrektorid / emulsioonist torud ja drosapopperkruvid.
Ka nailonid, mis mate ülemine kate keha oli päris palju konfiskeeritud ..
Nende eemaldamiseks kasutati löögi tõmbeventiili.
Mõned kangekaelsed naastud pidid olema puhumispõletiga töötanud.
Väljaulatuvat tõuket kuumutatakse leegiga, kuni see on punase kuuma ja seejärel kohe külma veega. Äkiline "šokk" kaldub katkestama paljude aastate jooksul tekkinud "tihendi" ja ühekordne tükk 🙂

Fotode all:
Aurutõmbeks valmis terasest kinnitusdetailid, nagu kruvikeerajad ja gaasihoovastikud, mis on valmis kollaseks tsingimiseks, drossel spindlid, vedrud ja rullpoldid, mis on valmis värvitud fosfaadiga kaetud, ja messingist osad sobitatakse soojaks vesinikkloriidhape.

Vesinikkloriidhape võib olla üsna surmav ja seda kasutatakse ainult tööstuslikuks kasutamiseks.
37.5% on ainult tööstuslikuks kasutamiseks ja seda ostab ainult litsentsiomanikud.

Kui teil juhtub, et teil on juurdepääs sellele, kasutage seda, kuid käsitlege seda väga, varieerub hoolikalt.

Restaureerimisprotsessi selles staadiumis valmistame osad valmis kontrollimiseks, kui nende renoveerimisprotsessid on lõpule viidud ja valmistatakse ette monteerimiseks ja seadistamiseks.

Allpool on pildid eemaldatud / lammutatud karburaatorite ja nende osade kohta.

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-207

Kahanda kurnatud WEBER 40 IDAP3C karburaatori korpused - alumisest vaatenurgast

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-205

Kahanda kurnatud WEBER 40 IDAP3C karburaatori korpused - pealtvaade

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-208

Tühjad ülemise katte valandid

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-209

Inletkollektori valandid - need saavad ka auru lõhutud ja varustatud uute naastude, mutrite ja seibidega

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-210

Kõik osad ühes fotol

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-215

Teine pilt lammutatud triple choke IDA-dest

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-216

Nüüd on raviks valmis osad ...

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-217

Vasakul terasest osad musta fosfateerimiseks - tsingitud terasosad paremal

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-219

Plastikust trompetid

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-218

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-220

Top katted on valmis auru lõhkamiseks

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-221

Drosselid ja aksessuaarid Venturi valmis auru lõhkamiseks ka

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-226

Roseosasid hakatakse umbes 30-45 minutiga sukeldama soolhappes

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-227

terasosad kollaseks tsingimiseks

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-228

terasosad (peamiselt gaasipedaalid) musta fosfaatkatte jaoks

Weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-229

Järelejäänud osad on ohutult käsitsetud ja neid töödeldakse (enamik neist eemaldatakse pärast restaureerimist.

Siin on karburaatorid ja nende osad pärast ravi (de).
Oluline on kasutada puhast suruõhku, et eemaldada kõik karburaatori valandid ja osad prahist ja lahtistest osakestest.

Spetsiaalselt tuleb erilist tähelepanu pöörata tõukurvibadele, kruviaukudele ja segu avaustele.

Kui karburaatorid ja osad on piisavalt puhtad - uuesti ehitamine võib alata!

porsche-911-weber-001-kopeeri porsche-911-weber-002-kopeeri

porsche-911-weber-003-kopeeri porsche-911-weber-004-kopeeri

porsche-911-weber-005 porsche-911-weber-007

porsche-911-weber-008 porsche-911-weber-009

porsche-911-weber-010 porsche-911-weber-011

porsche-911-weber-012 porsche-911-weber-013

porsche-911-weber-014 porsche-911-weber-015

kolmekordne kolb-süsi-001 kolmekordne kolb-süsi-036

kolmekordne kolb-süsi-012 kolmekordne kolb-süsi-015

kolmekordne kolb-süsi-016 kolmekordne kolb-süsi-017

kolmekordne kolb-süsi-019 kolmekordne kolb-süsi-023

kolmekordne kolb-süsi-021 kolmekordne kolb-süsi-022

kolmekordne kolb-süsi-024 kolmekordne kolb-süsi-026

kolmekordne kolb-süsi-027 kolmekordne kolb-süsi-030

kolmekordne kolb-süsi-028 kolmekordne kolb-süsi-034

kolmekordne kolb-süsi-035 kolmekordne kolb-süsi-031

triple-choke-porsche-141 triple-choke-porsche-139

triple-choke-porsche-143 triple-choke-porsche-144

triple-choke-porsche-153 triple-choke-porsche-155

triple-choke-porsche-156

triple-choke-porsche-167

triple-choke-porsche-161

Ja siin on need Classic Porsche 911 mootorile paigaldatud karburaatorid ja kollektorid ...

Porsche 911 WEBER IDA Triple Carbs - taastatud ja nüüd mootor

Puhuvööndi kruvid, õhuvoolu kruvid määrati tootja spetsifikatsioonidele - valmis mootori käivitamiseks!

Ka ujukitele oli vaja tähelepanu pöörata. Neid mõõdeti pärast paigaldamist ja kaks neist leiti olevat tolerantsuseta. Seega oli korrigeerimine vajalik. Väga delikaatne ja keerukas protseduur, kuid sama oluline on kambris õige kütuse tase.

Karburaatorid ja kollektorid on nüüd valmis torujuhtme kinnitamiseks, gaasipedaali ühendamiseks, gaasi pumpamiseks ja mootori käivitamiseks!

Pärast seda on autol keretööde tasakaalustamiseks mootorratta häälestussessioon ja need 50 aastastest Itaalia iluvõistluselt parimad!

Kui te kaalute oma kolmekordsete IDA-de teenindamist või taastamist, võite olla huvitatud meie kvaliteetsed teeninduskomplektid:

Täname teid meie taastamislehe vaatamise eest.
Meil on veel mõned sarnased restaureerimislehed, mida saate siin vaadata:

Classic Ferrari 330 WEBER 40 DCZ / 6 kolmekordne karburaatori taastamine
Classic Ferrari 246 DINO WEBER 40 DCNF 13 kolmekordne karburaator

Kui soovite, et teie karburaator (id) hooldataks, häälestataks või taastataks ülaltoodud viisil, siis saatke meile meile e-kiri või helistage meile, et näha, mida saame teie ja teie klassikalise auto jaoks teha.

e-post: [Email kaitseb]

Võite ka meiega ühendust võtta facebook

Tänan teid,

Emmanuel Grigoriou
classiccarbs.co.uk